Проект железной дороги Кызыл – Курагино отнесут к стратегическому резерву | IF | 08.06.2026 - InvestFuture

Проект железной дороги Кызыл – Курагино отнесут к стратегическому резерву

Стратегический железнодорожный проект

Проект строительства железной дороги Кызыл - Курагино и формирования нового железнодорожного коридора в Китай через Монголию сейчас рассматривают как стратегический резерв, а не как срочный инфраструктурный приоритет. Об этом в интервью ТАСС рассказала генеральный директор фонда "Долины Менделеева" Ксения Шойгу, комментируя перспективы развития транспортного сообщения России с Китаем по этому маршруту. Речь идет о возможном создании дополнительного канала для экспорта и транзита, который может усилить связность регионов и повысить пропускную способность направления на китайский рынок.

Позиция Минтранса России

Ксения Шойгу отметила, что участники рынка и профильные структуры неоднократно обсуждали идею железной дороги Кызыл - Курагино и в целом маршрута Россия - Китай через Монголию. По ее словам, сейчас этот проект относят к категории стратегического резерва, так как "на данный момент не видим большого затаривания, и Министерство транспорта не видит большой жизненно важной необходимости в задаче делать железную дорогу". Таким образом, в министерстве оценивают текущую загрузку существующей инфраструктуры как достаточную и не считают нужным срочно запускать масштабное строительство нового коридора.

Причины отсутствия срочности

Ключевой аргумент, который озвучила глава фонда "Долины Менделеева", связан с отсутствием значительного "затаривания" грузов на данном направлении. Это означает, что действующие железнодорожные пути и погранпереходы с Китаем пока справляются с объемами перевозок, и дефицита пропускной способности нет. В этих условиях вложения в новую магистраль Кызыл - Курагино воспринимают как задел на будущее, который можно реализовать при росте грузопотоков, изменении логистики или появлении дополнительных экономических стимулов.

Инвестиции в энергетику

При этом Ксения Шойгу подчеркнула, что в ближайшее время ожидаются крупные инвестиции в энергетику. Эти вложения могут затронуть регионы, которые потенциально связаны с проектом железной дороги Кызыл - Курагино и коридора в Китай через Монголию, и повлиять на общую инфраструктурную картину. Развитие энергетики традиционно сопровождается ростом потребности в перевозке топлива, оборудования и сырья, поэтому изменения в этой сфере могут со временем усилить аргументы в пользу новых транспортных маршрутов. Полный текст интервью, где подробно разбираются эти планы, опубликован на сайте ТАСС по адресу: "https://tass.ru/interviews/27691871".

Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!